Bus ban not enough, Atienza tells Estrada

[raisingsun]

di lang sana bus ang ipagbawal pati na rin sana lumang sasakyan public man o private, lalo na ang nagbubuga ng maitim na usok..
gamitin nila ang manila bay na impounding area...

 

[trafficjam]

kung talagang magaling ka atienza, bat di mo nagawa yan nung nakaupo ka pa. puro ka dada

[jatet]

It's not enough but it's a start.

[jboyzxxx]

haysss dapat nung termino nya ginawa nya eto...
hindi puro point fingers lang atienza..

[Ozymandias]

Paraan siguro dito ay dapat Government na mismo ang nag mamay ari ng mga public Transpo  like buses and jeeps. Tapos swelduhan is monthly na para hindi sila muntanga na mag aagawan sa pasahero tapos gagawin nilang Terminal bawat kanto na madadaanan nila kaya traffic e.   

[Itachi101]

mapa may bus ban o wala traffic pa rin

[Marcus]

Masasanay din ang tao sa ginawa ni erap pero tungo ito sa mas.maayos na maynila, si atienza ano ginawa nya, ginawa nyang park ang avenida

[Ungas123]

Sawsaw na namn si atienzq


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[EagleEye]

totoo naman. actually ang kailangan talaga improve is the public transport system. ang ginagawa nila eh iniimprove ang flow ng traffic para sa private vehicles. eh ilang tao ba nag cocommute vs. nag ddrive? at kung lahat ng tao magdadala ng auto di hamak na kahit ilang bus pa ban nila hindi mawawala ang traffic.

dapat improve ang public transport ng mahikayat din ang mga middle class na gamitin ito instead of driving. nakatipid na sa gas, less traffic pa.

[LimitLess™]

Tumitira pa wala na sa serbisyo hindi kasi nya naisip ni atienza yan. Sana ipagpatuloy ni erap ang bus ban inumpisahan nya at ng MMDA, at sana maalis narin ang mga lumang bus at PUJ at iba pa. Para mabawasan narin ang polusyon sa manila at buong pilipanas.

[yanzmyk]

What irks me is that they keep on thinking of all these "creative" new ideas to improve traffic when they should just be optimizing first the measures which are already in place. Siguraduhin lang nila na pag no loading and unloading, ganun talaga. Pag sinabing no parking, wala talaga mag park. Pag no vendeors, no vendors talaga. No exception kahit tricycle man yan or pedicab.

Ngayon kung okay na mga batas na yun at kulang pa rin eh saka kay mag dagdag.

[Soujiro Seta]

mapa may bus ban o wala traffic pa rin

Tama sinabi ni sir itachi..kahit naman meron bus ban o wala ganun padin..ewn ko nga ba..anu talaga problema..one tym nun fresh pa lang bus ban grabe pa din traffic inabot ko sa taft..pedro gil area wew

[jcoles21]

[quote author=saranghandagu link=topic=279
     oo tama sa sokor maganda ang sistema terminal to terminal lang ang babaan at bawal sa bus ang magtambay ng matagal.. e dito sa pinas lahat ng kanto terminal hanggat di puno hindi aalis. bastos at wala pang disiplina mga driver magbababa sa gitna pa ng kalsada sa takot na maunahan ng kasunod na driver. panong hindi magtatrapik!!!
Pero wag namang drastic changes like sa ginagawa ng mag among erap at isko..kawawa naman ang mga commuters.

Ngayon, gusto ng babaan for an efficient public transport, bus pa rin ang sagot. May interval lang ang baba, at may oras. Like let say from manila city hall ang unloading post e dyan sa may pader ni andres bonifacio, sa quiapo, then sa lerma, then sa kanto ng lacson. Ganun ang interval. Pag pasok ng pasahero after 2 minutes, aalis na ang bus kahit di pa puno. After 6 to 10 minutes darating na ang same bus na same route.

Kung pupunta kayo ng south korea o london ganun ang sistema. Ang nakakababa lang kahit saan? Taxi ka. Pero in between unloading post, lakad ka.

Sariwa pa ang sistema na yan, but it's a step in the right direction. Kailangan lang ma i place maige ang spacing sa loading/unloading post/shed/area at interval ng times ng bus. Kailangan din bawasan ang mga jeeps at bus at lahat by oras.

Dun lang aayos ang sistema diyan, ngayon kung iisipin natin ang kabuhayan of each and every Filipino people, then expect us to be a third world country for the next 1000 generations.
[/quote]

[Prime™]

What irks me is that they keep on thinking of all these "creative" new ideas to improve traffic when they should just be optimizing first the measures which are already in place. Siguraduhin lang nila na pag no loading and unloading, ganun talaga. Pag sinabing no parking, wala talaga mag park. Pag no vendeors, no vendors talaga. No exception kahit tricycle man yan or pedicab.

Ngayon kung okay na mga batas na yun at kulang pa rin eh saka kay mag dagdag.

Agreed. Many laws but not enough implementation. Plus 1k mate.


Sent from my iPad using Tapatalk 2

[elmeroctavo]

hindi lang bus ang nagcacause ng traffic, tao rin. yung mga nagaabang kung saan saan. Ang mga gumagawa nun yung mga tamad na ayaw maglakad at pumila. Para maging efficient ang bus dapat may fixed bus stops like sa ayala avenue. nagkakatraffic lang sa ayala dahil over capacity na ang ayala, hindi na ma widen ang kalsada na iyon.